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磷(lín)化處理(lǐ)是金屬表麵經過一定的化學處理(lǐ),使金屬表(biǎo)麵生在一層不(bú)溶性的、磷化(huà)的(de)複(fù)鹽保(bǎo)護膜的方法(fǎ)。磷化處理常溫(wēn)磷化液在汽車工業上廣泛用於覆蓋件、駕駛室、車身板等。
傳統的處理工藝中磷(lín)化液含有很多磷(lín)元素(sù),脫脂劑(jì)中也有很(hěn)多,所以槽液的原因廢水中(zhōng)含有大量的磷元素,從而產生磷(lín)汙染。
無磷脫脂劑的應用,磷汙染從一定程度上(shàng)降低了,但是到(dào)現在為止都沒有很好解決塗裝前處理工藝的磷汙染,因為磷化液中磷(lín)含(hán)量大(dà)。直(zhí)到無磷(lín)脫脂劑的應用,還有無磷皮膜液的出現,從根本上解決了磷汙染問(wèn)題。作為塗裝前的表麵處理(lǐ),可(kě)增加塗膜的附著力和抗腐蝕能(néng)力。常用的磷化膜有磷酸鋅(xīn)型和磷酸(suān)錳型兩大類。磷酸鋅型膜(mó)薄、致密、平滑,有一定的(de)耐蝕性,能(néng)承受一(yī)定的變形,但槽液不夠穩(wěn)定、維護較複雜。而磷(lín)酸錳型(xíng)則具有槽液(yè)穩定、維護方便(biàn)的特點。
常溫磷化液無磷脫脂(zhī)液(yè)改變了脫脂劑的技術配方,無磷皮膜液改變了磷化液的配方,不做(zuò)改(gǎi)變對於條件和工藝,所有在應(yīng)用工藝和傳統含磷工藝相(xiàng)同,沒有單獨表調,溫(wēn)度(dù)常溫可以(yǐ),低溫也可(kě)以,方便槽液管理。